Ledo engano quem pensa que as empresas players do setor automotivo em geral - e do segmento de acessórios, em particular – buscam tão-somente seu crescimento visando ampliação de atuação com foco na diversidade de produtos. Pois a Kit Glass, de São Bernardo do Campo (SP) cresceu focada em UM único produto - vidro elétrico -, e hoje detém uma parcela de 20% de mercado, atendendo distribuidores e varejistas com uma linha que dá conta de todos os modelos de veículos de passeio – novos e antigos – do mercado brasileiro. Para entender este fenômeno, nos conversamos com seu diretor, Alex Anderson Paschoal:

Como você começou no mercado?
Trabalhei em empresas do setor, tive loja de instalação aqui no ABC paulista, e aos poucos fui me especializando em instalação e fornecimento de kits de vidro elétricos. Daí para atuar como fornecedor, foi um pulo.

A Kit Glass existe há quanto tempo?
Cerca de dois anos.

Qual é hoje sua fatia de mercado?
Creio que nós respondemos hoje por cerca de 20% do mercado nacional, atuando forte em MG, Bahia e todo o Nordeste, incluindo alguns estados da Região Norte, como o Amapá.
Em relação ao mercado, qual a expectativa de crescimento do segmento de vidros elétricos?
Nós trabalhamos com uma projeção bem otimista: levando-se em conta que 60% dos carros saem da concessionária todo ano sem vidro elétrico, nós temos uma perspectiva muito boa de ampliação de mercado. Não só eu, mas todos que atuam em nosso nicho.

E qual é – em sua opinião - a maior dificuldade para quem atua neste seu segmento – tão específico por ser apenas um acessório e, ao mesmo tempo tão amplo na sua abrangência, ao atender uma frota de veículos nacional tão variada?
Eu diria que é o fornecimento do chicote e a busca pelo fornecimento com a menor porcentagem de defeito - próximo do zero, mesmo. Eu explico: um kit de vidro elétrico tem entre 9 a 10 peças (molduras de porta, chicote, acabamento, interruptores, módulo e máquinas, tudo em duas unidades), e a luta é por testar tudo isso antes da montagem do kit na caixa. Isso demanda tempo e estrutura – portanto, custo – e tem sido um dos desafios da nossa empresa. Felizmente, chegamos num nível de excelência no qual testamos TODO o equipamento, antes de enviá-lo para o cliente.

E isso é vantajoso?
Sem dúvida! A vantagem maior está na confiabilidade que este tipo de teste e checagem traz para nossa marca – o distribuidor ou lojista sabe que em nosso produto ele pode confiar, tem qualidade. Além disso, há suporte técnico pelo nosso telefone (0800 772 6777), e ele pode ligar – seja para tirar dúvidas quanto à instalação (o maior número de chamadas vem para este tipo de consulta), seja para solicitar a troca do produto por eventual defeito de fabricação. Nós, por exemplo, fazemos o que nós chamamos de garantia antecipada: O cliente liga, informa sobre o defeito e nós fazemos a troca imediatamente após o contato, antes mesmo do recebimento da peça e avaliação da nossa área técnica.

E o que isso garante?
Agilidade no processo e respeito do cliente à nossa marca. Em uma palavra: confiança. Porque nós temos que pensar sempre no caso mais grave, que é o do instalador que está com um cliente na loja, com o carro parado. Ele precisa de suporte imediato para garantir a satisfação do seu cliente.

Por falar em instalador, diga-nos: qual a maior dificuldade em se lidar com este elo da cadeia automotiva?
Por incrível que pareça, a grande maioria dos instaladores têm resistência a abrir um manual (risos)! Sim, é verdade: a maior parte dos contatos pelo nosso 0800 são para consultas sobre a instalação dos produtos que poderiam ser evitadas se ele simplesmente lesse o manual fornecido com o kit – até por isso, nós temos o cuidado de adesivar instruções de ligação dos módulos na própria caixa plástica dos módulos. Mas ele continua não se preocupando em ver e, vira e mexe, nós temos uma ligação do tipo: “Olha este módulo não está ligando, não sobe o vidro, etc”. Aí, nós temos de orientar o básico: “Vira o módulo, leia e siga as inscrições que estão escritas nele para fazer a ligação, etc”(risos). E por aí vai.

Até por este tipo de instalação ser sensível – lidando com a parte elétrica do carro -, você não acha que deveria haver um preparo maior do profissional?
Sim, mas nem sempre é esta a realidade, então nós atuamos como facilitadores dentro do processo de instalação. A gente deixa o mais mastigado possível para que não haja possibilidade de erro.

Voltando à questão da atuação dentro do mercado, você não acha uma dificuldade as empresas do segmento de acessórios terem de se adequar a um ambiente de uma frota variada, com muito do mais do que uma centena de modelos e dezenas de marcas?
Veja, a questão é que - se não se adaptar a este ambiente - você não sobrevive. Esta é a característica. A Kit Glass, por exemplo, tem vidro elétrico para mais de duzentos modelos...